El mercat de l'automòbil porta anys dominat pels SUV, però aquesta hegemonia no ha aconseguit esborrar del tot un tipus de vehicle que continua sent imbatible en aspectes clau com l'eficiència, el confort en carretera i el comportament dinàmic. Les berlines amb carrosseria familiar continuen representant una alternativa molt racional, especialment per a aquells que recorren molts quilòmetres a l'any. Dins d'aquest grup, el Volkswagen Passat Variant es manté com un dels anomenats “anti-SUV” més complets i equilibrats del panorama actual. El Passat Variant aposta per una silueta baixa, allargada i ben proporcionada, que contrasta clarament amb les línies altes i voluminoses dels SUV. Aquesta diferència estètica no és només una qüestió de disseny, sinó que té conseqüències directes en la seva eficiència i en el seu comportament a carretera. No és cap secret que una carrosseria més propera a terra ofereix avantatges clars en aerodinàmica, quelcom fonamental quan es tracta de reduir consums a velocitats sostingudes. Veure aquesta publicació a Instagram Una publicació compartida de Volkswagen Espanya (@vw_es) A nivell visual, el model alemany transmet una elegància sòbria i atemporal . Les seves línies són netes, sense excessos ni artificis, cosa que reforça una imatge més madura i refinada. Davant l'estètica robusta que domina en molts SUV, el Passat Variant proposa un disseny que prioritza l'harmonia i la proporció, aconseguint un conjunt especialment atractiu per a aquells que valoren la discreció i la funcionalitat ben entesa. Consums molt baixos per a grans ruteros Un dels grans arguments del Passat Variant és en les seves versions dièsel, clarament orientades a un ús intensiu a carretera. Gràcies a la seva millor penetració aerodinàmica i a un pes més contingut que el d'un SUV equivalent, els consums se situen en nivells molt baixos, especialment en autopista i vies ràpides. En aquest sentit, la diferència respecte a un SUV no és només teòrica, sinó tangible en l'ús diari. Per a famílies ruteres o conductors que acumulen molts quilòmetres a l'any, aquest factor resulta determinant. Menor consum implica menys parades, menys despesa a llarg termini i una experiència de viatge més eficient. Cal destacar que aquestes xifres contingudes no s'aconsegueixen a costa de sacrificar capacitat de resposta, ja que el Passat Variant manté un rendiment solvent fins i tot amb el vehicle carregat i a ritme constant. Per altra banda, el menor coeficient aerodinàmic no només influeix en el consum, sinó també en el confort acústic. A alta velocitat, el soroll aerodinàmic és més baix que en la majoria de SUV, cosa que es tradueix en viatges més silenciosos i relaxats, especialment en trajectes llargs. Dinàmica, estabilitat i confort davant els SUV Més enllà de l'eficiència, les berlines familiars continuen sent superiors en dinàmica de conducció. Un centre de gravetat més baix i una suspensió menys condicionada per l'alçada de la carrosseria permeten al Passat Variant oferir una trepitjada més estable i un comportament més precís. La sensació de control és més gran, especialment en corbes ràpides i canvis de recolzament, on els SUV tendeixen a mostrar més inèrcies. El Volkswagen Passat és un dels millors 'anti-SUV' El confort de marxa és un altre dels seus grans punts forts . La carrosseria balanceja menys, la direcció resulta més natural i l'estabilitat a alta velocitat és clarament superior. Crida especialment l'atenció la facilitat amb què aquest tipus de vehicle devora quilòmetres, mantenint un alt nivell de confort tant per al conductor com per als passatgers. A l'interior, l'enfocament continua sent eminentment pràctic. L'espai per a les places del darrere és ampli i el maleter ofereix una capacitat generosa i molt aprofitable, amb un llindar de càrrega baix i formes regulars. El destacable en aquest cas és que tot això s'aconsegueix sense recórrer a una carrosseria elevada ni a compromisos en dinàmica o eficiència. En conjunt, el Volkswagen Passat Variant demostra que les berlines familiars continuen sent una opció clarament superior als SUV per a aquells que prioritzen el consum baix, l'estabilitat i el confort en carretera. Un “anti-SUV” elegant, eficient i plenament vigent per a un ús intensiu i rutero.