Stellantis will den US-Markt mit erschwinglichen Fahrzeugen zurückerobern – unter anderem mit Modellen, die die 30.000-Dollar-Marke nicht überschreiten. Diese Entscheidung stellt eine klare Wendung von der früheren Preispolitik unter Carlos Tavares dar, die den Gewinn kurzfristig steigerte, aber langfristig Kunden verlor.