אומדן הפרויקט של מערכות האוטובוסים המהירים בערי השפלה — הקו הכחול והחום — זינק מ–2.5 מיליארד שקל ל–8.2 מיליארד שקל ■ הסיבה: משרד התחבורה מתקצב שיפור תשתיות לא-תחבורתיות בערים שהתוואי עובר בהן ■ "זה מנגנון מקולקל שמייקר פרוייקטים"