德才 2026-01-18T08:18:04.741Z 2025慕尼黑车展上展出的无人驾驶公交车 （德国之声中文网）德國鐵路公司（DB）委託進行的一項研究顯示，採用 自動駕駛 的接駁車和公車有望顯著改善德國的公共運輸。如果在全國範圍內推廣應用，可將乘客的等候時間減少高達一半，緩解交通壅塞，並改善城市與鄉村地區的交通連結。這項最新發表的研究首次針對德國全境，探討自動駕駛技術在2045年如何為民眾帶來最大效益。 不過報告指出，僅僅實現現有公車路線的 自動化 或採用無人駕駛計程車並不能充分發揮這項技術的優勢。後者將使大都市地區的交通流量增加高達40%，而鄉村地區的服務卻不會得到改善。 德國鐵路子公司 DB Regio 負責道路業務的董事 Frederik Ley 表示：「只有當我們從根本上進一步發展公共運輸並擴大服務供給——透過自動駕駛接駁車、優化的公車路線以及與鐵路的銜接——才能從中獲得最大的收益。」 根據該研究預測的2045年情境，屆時每年大約需要一百萬輛自動駕駛接駁車和公車，年成本約為600億歐元。相比之下，目前德國只有約7萬輛公車。按照設想，大都市地區的平均候車時間將降至5分鐘，鄉村地區降至13分鐘。公共運輸在總交通量中的占比將翻倍以上，達到35%；私人乘用車保有量將明顯下降，從而也帶來積極的氣候效應。城市交通壅塞狀況有望獲得明顯改善。 該研究是在與交通規劃公司 ioki、卡爾斯魯厄理工學院（KIT）、德國航空太空中心（DLR）以及 Prognos 諮詢公司合作完成的。德國航空太空中心負責能源與交通領域的董事會成員 Meike Jipp 表示：「自動駕駛不僅僅是技術問題，它更是一個讓交通移動更高效、更經濟永續的契機。」但她也承認：「只有當新的出行方案可靠、有吸引力，並且契合人們的日常生活時，人們才會改變現有的出行習慣。」 這項研究還認為，這樣一個整合式系統將建立起一個規模約為740億歐元的歐洲自動化出行市場，推動以人工智慧和數位技術為支撐的產品與服務，從而增強德國經濟實力。 （路透社） DW 中文有 Instagram ！欢迎搜寻 dw.chinese ，看更多深入浅出的图文与影音报道。 © 2026年德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.site