Vervoer goederen moet van vrachtwagen naar trein om chaos op de weg te voorkomen: ’Maar spoor is krakkemikkig en duur’

Het vrachtvolume neemt hard toe, de capaciteit bij de grootste containerterminals verdubbelt in de Rotterdamse haven tot 2035. De wegen naar Rotterdam en de Maasvlakte slibben nu echter al dicht. Van overheid tot logistiek, iedereen wil dat er meer goederen met de trein gaan. Maar het spoorvervoer wil maar niet groeien. „Investeer in spoorwegen en eerlijke concurrentie met wegvervoer.”