Bayram öncesi ihtiyaç dahilinde araç almak isteyenler fiyatları merakla takip ederken, ikinci el otomobil piyasasında satın aldıktan sonra ‘değer kaybı’ riskini minimize eden ve sektörde 'çeyrek altın' olarak nitelendirilen modeller belirlendi. Ortalama 750 bin TL'den başlayan fiyatlarla ikinci elde en çok talep gören modeller ortaya çıktı. Peki bayram sonrası ikinci elde fiyatlar artacak mı? İşte beklentiler... Milliyet.com.tr/ÖZEL İkinci el araç alacakların akıllarını kurcalayan en önemli sorun da satarken zarar etmeme konusu. Bazı modeller alındığı gibi değer kaybı yaşarken, bazı modeller ise yıllarca kullanılsa, kilometresi arsa dahi değerine değer katıyor. İkinci el piyasasının ‘demirbaşları’ olarak bilinen bazı modeller ilana koyulduğu andan itibaren çok rağbet görüyor hatta kişiler ‘keşke satmasaydım’ diyebiliyorlar. OTOMOBİLİN ‘ÇEYREK ALTIN’I OLARAK BİLİNİYOR Yedek parçası bol olan, sağlamlığı ile bilinen bazı modeller galericiler tarafından adeta ‘çeyrek altın’ olarak görülüyor. İKİNCİ ELDE DENGELERİ DEĞİŞTİREN FİYAT DEĞİŞİMİ Öte yandan yapılan bir araştırmaya göre Türkiye’de ocak ayı itibarıyla ikinci el araç ortalama fiyatı 1 milyon 149 bin TL oldu. Yıllık ortalama değer artışı %22.9 olarak ölçülürken, fiyatlar enflasyona göre bakıldığında %5.9 oranında değer kaybı yaşadı. MODEL YILINA GÖRE ORTALAMA ARTIŞ! Yapılan bir araştırmada ikinci el araçlarda model yılı 2014-2018 arası olan araçların yıllık fiyat artışı %17.1 oldu. 2009-2013 model yılı araçlarda artış %15.9 olurken, 2020 model yılı araçlarda artış %15.9 seviyesinde gerçekleşti. 2021 yılı model araçlarda artış %14.7 oldu. Küresel kuşku altını parlattı BAYRAM ÖNCESİ ARAÇ ALMAK İÇİN UYGUN ZAMAN MI? Peki şu anda ikinci elde bir fırsat var mı? Hangi araçlar hızlı satılıyor? Değer kaybı en az veya zarar ettirmeyen modeller hangileri? Bayram sonrası fiyatlar daha da artacak mı? İkinci el piyasasına dair tüm merak edilenleri milliyet.com.tr’ye değerlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, şu ifadeleri kullandı: “Bayram dönemleri geleneksel olarak ikinci el otomobil piyasasında talebin arttığı, dolayısıyla fiyatların yukarı yönlü hareket etme eğilimi gösterdiği dönemlerdir. Ancak son yıllarda krediye erişimde yaşanan zorluklar ve sıfır araç kampanyaları gibi sebepler, ikinci el fiyatlarının nominal artışına rağmen reel bazda baskılanmasına vesile oluyor. Mevcut tabloda ikinci el araç fiyatlarının enflasyon karşısında sınırlı gerileme göstermesi, alıcı taraf için göreceli bir fırsat penceresi oluşturmaktadır. Bu nedenle bayram öncesi dönemler, özellikle ihtiyacı olan tüketiciler açısından harekete geçmenin uygun olduğu bir zaman dilimi olarak değerlendirilebilir. FİYATLAR ORTAYA ÇIKTI: BU MODELLER HIZLI SATILIYOR Sahip olduğumuz veriler ve saha gözlemleri, ikinci elde en hızlı satılan araçların ağırlıklı olarak B ve C segmenti, düşük bakım maliyetli ve yaygın servis ağına sahip modeller olduğunu gösteriyor. Bu araçların ortalama fiyat bandı güncel piyasa koşullarında 750 bin TL ila 1 milyon 300 bin TL aralığında yoğunlaştığını söyleyebiliriz. Yaş segmenti açısından bakıldığında ise, 5–10 yaş arası araçlar fiyat-performans dengesi nedeniyle en hızlı satılan grubu oluşturmaktadır. 10–15 yaş arası araçlar daha çok bütçe odaklı talep görürken, 0–3 yaş araçlar sıfır araç fiyatlarına yakınlığı nedeniyle daha sınırlı fakat nitelikli talep görmektedir. Unicef Türkiye ve Hadise’nin hatası İŞTE ALIRKEN ZARAR ETMEMEK İÇİN DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER Otomobilin bir yatırım değil ihtiyaç olduğunun her fırsatta altını çiziyoruz. Ancak ihtiyaca rağmen işin mali boyutu da ön planda tutuluyorsa, hızlı satılabilen yani ikinci el piyasası olan modeller tercih edilmelidir. Öte yandan yaygın servis ağı ve kolay bulunabilir yedek parça hususu etki eden diğer önemli faktörlerden biri olacaktır. Motor ve yakıt ekonomisi, donanım ve versiyon, hasar ve kilometre geçmişinin hasarsız ve düşük km olması gibi detaylar, daha stabil fiyat davranışı gösterecek ve aracın değerini koruyan argümanlar olacaktır. ZARAR ETTİRMEYEN MODELLER! Türkiye ikinci el piyasasında değer kaybı sınırlı kalan modeller genel olarak Fiat Egea, Toyota Corolla, Renault Clio, Honda Civic, Volkswagen Polo, Hyundai i20, Dacia Duster ve Ford Focus gibi modellerle örneklendirilebilir. Bu araçlarda fiyat aralığı model, eksper, donanım ve kilometre farklarıyla beraber 750 ila 1.7 milyon TL arasında. Bu modellerde değer kaybı daha limitli olsa da fiyatların piyasa koşullarına bağlı olup yukarı ya da aşağı yönlü değişkenlik gösterebileceği ve bu sebeple sürdürülebilir bir yatırım aracı olarak değerlendirilmemesi gerektiğinin altını çizmekte fayda var. 'Altın Üçgen'de 50 yıllık hesaplaşma! El-Mecho gitti, ABD'nin tercihi neyi değiştirdi? BAYRAM SONRASI FİYATLAR ARTAR MI? Bayram sonrası dönemde ikinci el piyasasında belirgin bir sert yükselişten ziyade, 2025 yılında olduğu gibi kademeli ve öngörülebilir fiyat farklılıkları yaşanabilir.”