CHIP Rückzieher beim Autopilot: Nächster Autohersteller streicht Level 3
BMW verabschiedet sich vom teuren Level‑3-Autopiloten im 7er und i7. Statt begrenzter Stau-Funktion setzt der Hersteller nun auf günstigere, alltagstaugliche Level‑2+ Systeme.
BMW verabschiedet sich vom teuren Level‑3-Autopiloten im 7er und i7. Statt begrenzter Stau-Funktion setzt der Hersteller nun auf günstigere, alltagstaugliche Level‑2+ Systeme.