Een Amsterdamse variant van de Eiffeltoren, een deel van een boorplatform, of toch een nieuw kunstwerk? Sinds kort siert de skyline van Noord een enorm verlicht bouwwerk, maar wat is het nou eigenlijk? Het antwoord op deze vraag blijkt te halen bij Damen Shiprepair, de scheepswerf in Amsterdam-Noord. Het gaat om een schip met een 208 meter hoge kraan. Vooral 's avonds is het schip veelvuldig het onderwerp op sociale media in Noord. Het is 58 meter langer dan het hoogste punt van de stad, de Rembrandttoren. Vanuit Tuindorp Oostzaan verlicht het schip en de kraan bijna de hele wijk. De ene Noorderling is enthousiast: "Gezellig hoor die lichtjes, net Kerstmis", de ander vindt het 's nacht wel een beetje lastig. "Als ik ga slapen moet ik de luxaflex dichtdoen, anders schijnt het licht recht in mijn ogen." De kraan staat op het 195 meter lange schip dat windmolens op zee installeert. Bij Damen Shiprepair wordt het schip afgebouwd om windmolens te kunnen vervoeren en te bouwen op zee. "Het is de Windmover, vertelt Rick Lust, die projectleider is van de werkzaamheden. "Het is een installatieschip voor windturbines op de Noordzee. Duizenden tonnen staal Het schip heeft ook vier gekartelde staalconstructies van zo'n honderd meter. Rick Lust: "Dat zijn de poten van het schip die worden aangedreven door 24 motoren per poot, zodat het schip stabiel op de zeebodem staat." De kraan kan zo de onderdelen hijsen voor de installatie van de windturbines. Het duizenden tonnen wegende schip ligt nu 18 meter boven het wateroppervlak vanwege de werkzaamheden. De constructies die hier zijn gebouwd om de windmolen onderdelen op te vervoeren zijn ook niet de lichtste. Deze weegt 170 ton en de grote die komende week op het schip wordt gehesen weegt 270 ton. De kraan tilt overigens met gemak 400 ton staal de lucht in. Arjen de Vos van dochterbedrijf Niron Staal, dat ook onder Damen valt, legt uit: "Twaalf jaar geleden kwam hier het eerste windturbineschip, dat was veel kleiner, maar door de hoge energievraag zijn de windmolens nu zoveel groter dat het schip ook veel groter moet zijn." De Windmover die er nu ligt kan bijvoorbeeld net door de nieuwe zeesluis in IJmuiden. Het installatieschip ligt nog tot half maart op de werf; tot die tijd is het 's nachts wat lichter in Noord. Rick Lust: "Dat licht is belangrijk voor de veiligheid. We zijn hier 24/7 aan het werk en het schip ligt nu ook 18 meter boven het wateroppervlak. Dan moet je goed zien waar je loopt. Maar we proberen zoveel mogelijk rekening te houden met de omwonenden."