Hasta Bruselas se ha marchado este martes el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, para mantener una reunión de trabajo con el comisario europeo de Transportes, Apostolos Tzitzikostas , en la que ha reclamado algunas de las infraestructuras pendientes en la capital hispalense. Lo ha hecho junto a la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, y con la presencia también de los dos presidentes de las cámaras de comercio de ambas ciudades, Daniel Toscano y Francisco Herrero. En este sentido, la delegación ha puesto el foco en la importancia que tiene la conexión ferroviaria de Alta Velocidad que conecte ambas capitales y que se debe extender hasta Faro (Portugal), saldando así «una deuda histórica» en materia ferroviaria. En el transcurso de este encuentro, los representantes de Huelva y Sevilla han trasladado a la Comisión Europea la necesidad de que esta conexión ferroviaria forma parte del listado de prioridades de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) , algo que se traduciría en plazos mucho más cortos de ejecución y en el acceso a financiación europea. Fuentes municipales han confirmado a este periódico que Tzitzikostas se ha mostrado a favor de este proyecto y ha trasladado su apoyo al trabajo que se ha realizado en los últimos años tanto en Andalucía como en el Algarve y que hace que todo lo concerniente a esta iniciativa se encuentra bastante avanzado. Eso sí, a la espera de que el resto de administraciones implicadas decidan sumarse a la ejecución de esta infraestructura estratégica para el desarrollo económico, la movilidad sostenible y la cohesión territorial del suroeste europeo. Al término del encuentro, en el que también ha participado el eurodiputado andaluz Juan Ignacio Zoido, el alcalde José Luis Sanz se ha referido también al papel que debe cumplir el Ejecutivo central en el desarrollo del futuro de esta infraestructura. « Es el momento de que el Gobierno de España atienda una reclamación histórica y de que las ciudades de Faro, Huelva y Sevilla, que tanto protagonismo han tenido en la historia de Portugal y España, sean tratadas en igualdad de condiciones que otras regiones de la Península Ibérica». Igualmente, ha informado que el comisario europeo «se ha ofrecido a hacer de interlocutor con el ministro Óscar Puente» para ayudar a que se desbloqueen las infraestructuras pendientes en Sevilla. También ha puesto sobre la mesa la conexión ferroviaria entre Santa Justa y el aeropuerto o la necesidad de financiación europea para la ampliación del tranvía. En cuanto al proyecto de Alta Velocidad entre Faro, Huelva y Sevilla, Sanz ha destacado que «saldaría la deuda histórica en infraestructuras que padecen ambas ciudades». Entre otras cosas, porque «invertir en ella es hacerlo en una Europa más justa, más verde y más cohesionada. Por ello, seguiremos trabajando, con unidad y determinación, hasta que el tren de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla sea una realidad». De hecho, ha resaltado que «es una palanca de transformación que multiplica la economía, el empleo, el turismo y la cohesión de todo un territorio». Con ello, «lo que reivindicamos es la superación de una deuda histórica que ha lastrado el desarrollo de nuestros territorios y que ha dificultado el establecimiento de lazos comerciales, empresariales y turísticos entre Andalucía y el Algarve». Por último, se ha hecho también entrega a Apostolos Tzitzikostas de una copia del Manifiesto por la Alta Velocidad Faro-Huelva-Sevilla, un texto que firmaron los alcaldes de las tres ciudades implicadas en el mes de febrero de 2024 en Huelva . Un documento clave, ya que cuenta con la adhesión de las cámaras, asociaciones empresariales, universidades, formaciones políticas de ambos países, agentes sociales y la propia Junta de Andalucía, y que es el punto de partida para lograr esta anhelada infraestructura.