En medio del debate sobre el futuro de las concesiones portuarias y durante la reunión mensual de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede), exautoridades plantearon un giro estructural en el modelo jurídico que ha regido estos contratos en las últimas décadas: dejar atrás los contratos-ley y consolidar un esquema sustentado en una ley marco sectorial.