Еще пять лет назад авиакомпания "Геликс" была небольшим региональным предприятием со стареющим парком вертолетов. Сегодня она развивает сразу четыре направления: авиаработы на обновленном парке винтокрылых машин, грузовую авиацию на Ил-76ТД, вертолетный туризм и эксплуатацию беспилотных авиасистем. Как удается развиваться и справляться с вызовами, в частности, поддерживать технику в работоспособном состоянии в условиях санкций и закрытого рынка запчастей, рассказал директор авиакомпании Вадим Балдин.