Uno de los grandes problemas de la ciudad que está intentado resolver el gobierno de José Luis Sanz es el de la falta de aparcamient o en la mayoría de los barrios. Fue el propio alcalde el que reconoció que cada vez era más complicado dejar el coche en cualquier calle de la capital hispalense y que, para resolver ese déficit, la solución estaba el proyecto de construcción de microparkings destinados a residentes. De momento, ya están en marcha los seis primeros en Los Remedios y el Porvenir, aunque paralelamente el Ayuntamiento trabaja en otras infraestructuras similares que también van a contar con algunas plazas de carácter rotario. Son los casos, por ejemplo, de las que se van a construir en la Plaza del Ejército Español, justo delante de Capitanía General, o el de San Martín Porres. A todos ellos se sumará la recuperación de la explanada de la Plaza Monte Pirolo , que tendrá gestión municipal y que se espera que reabra este mismo año 2026. Esta parcela, que está situada junto a las instalaciones del centro deportivo El Paraguas, llevaba años utilizándose como aparcamiento irregular, en el que no existía control alguno sobre la entrada y salida de los vehículos y sin aplicar criterios de seguridad, como denunció el gobierno local algunas semanas antes de decretar su cierre definitivo. Lo cierto es que la gestión de este espacio como parking era bastante controvertida, y así lo advertían los propios vecinos de esta zona de Triana. Entre otras cosas, porque cerraba durante los fines de semana y también por la noche , por lo que acaba siendo un estacionamiento rotatorio para las personas que estaban de paso o tenían que acudir a realizar una gestión puntual, pero no garantizaba que quienes residían en los alrededores pudieran contar allí con un plaza en la que dejar su vehículo con frecuencia. A todo ello había que sumar que el suelo era de tierra y cuando se producían lluvias de forma constante acababa convirtiéndose un auténtico barrizal. El aparcamiento dejó de funcionar durante el último trimestre del pasado año, fecha en la que las instalaciones se clausuraron por el Ayuntamiento de Sevilla. Posteriormente, en la reunión de la Junta de Gobierno Local del 14 de noviembre de 2025 se aprobó la adscripción de esta parcela municipal para ponerla a disposición de la Delegación de Movilidad , con el objetivo de comenzar la regulación de este aparcamiento y respondiendo así a una solicitud presentada por el Distrito Triana. La finalidad de esta decisión, tal y como anunció en aquella fecha el portavoz del ejecutivo municipal, Juan Bueno, pasaba por «ordenar este estacionamiento en un entorno con alta demanda y ofrecer una solución estable que mejore la movilidad y facilite el día a día de todo el vecindario». Fuentes municipales consultadas por este periódico han asegurado que el procedimiento sigue adelante y que la idea que se maneja es que en los próximos meses reabran estas instalaciones en un estado más óptimo del que tenían cuando se cerraron. En concreto, y según aseguran estas mismas fuentes, la intención pasa por hacer una concesión administrativa a una empresa que sea la que tenga el encargo de gestionar el uso del aparcamiento, como ocurre por ejemplo con el que hay abierto en los terrenos de los Jardines del Valle en los que la Junta de Andalucía tiene previsto edificar un colegio de Infantil y Primaria. Para llegar a ese punto, debe finalizarse toda la tramitación de la licitación, que en estos momentos se encuentra en el Servicio de Contratación, paso previo a que se publique en los canales oficiales para que las entidades interesadas puedan presentar sus respectivas ofertas. Por ahora se desconoce cuál será el número exacto de plazas que se pondrán en servicio, pero sí que el 70% se destinarán a los vecinos de los alrededores de la Plaza Monte Pirolo en Triana y que el resto, aproximadamente un 30% de las mismas, tendrán carácter rotatorio y estarán destinadas a personas que acudan a la zona de paso y necesiten estacionar sus vehículos durante un tiempo limitado. Paralelamente, el Ayuntamiento de Sevilla trabaja también en el proyecto de otro nuevo aparcamiento subterráneo en el Distrito Triana. En concreto, el que se ubicará en los alrededores de San Martín de Porres , entre la calle San Jacinto y el barrio de San Gonzalo. Esta infraestructura contará con un total de 270 plazas que estarán a disposición de los vecinos, aunque se estudia que algunas de ellas también puedan ser rotatorias en una zona de alta demanda de estacionamientos. Estas infraestructuras de parking vienen a romper con una tendencia de casi dos décadas en las que desde el Consistorio hispalense no se ha construido ni una sola de ellas. El anterior precedente habría que buscarlo en la calle José Laguillo, donde se inauguró el actual aparcamiento en el año 2007 con 339 plazas.