[KC-390 Millenium](https://defence24.pl/przemysl/nowe-samoloty-dla-szwecji-embraer-c-390-zastapi-wysluzone-herculesy) już teraz dysponuje możliwością pobierania i przekazywania paliwa w powietrzu. Może jednak dokonywać tego przekazywania jedynie przy pomocy dwóch podskrzydłowych przewodów giętkich. Rozwiązanie to wymaga od samolotu pobierającego paliwo posiadania specjalnej wysuwanej bądź zamontowanej na stałe sondy do pobierania. Rozwiązanie takie mają maszyny wszystkich krajów na świecie poza największymi siłami powietrznymi świata, czyli U.S. Air Force (U.S. Navy i U.S. Marine Corps także wykorzystują sondy i przewody giętkie).