В случае с ДВС-моделями полный привод — это в первую очередь разговор про трансмиссию. Дифференциалы, муфты, блокировки или их имитации. А как устроен полный привод электромобилей или гибридов? О, здесь все еще интереснее. Пусть даже обходится без некоторых привычных деталей, «электрифицированная» трансмиссия может быть как более простой, так и более сложной, чем у чисто бензиновых или дизельных моделей. А если инженеры не поскупились на количество электомоторов в конструкции, это дает свои преимущества. Читать далее…