למרות המחירים הגבוהים ודמי הניהול, וולט נהפכה לתמנון רב־זרועות ששולט במחצית משוק המשלוחים המהיר ■ הממונה על התחרות אילצה את החברה למכור את פעילות המרקט שלה, אך ספק אם זה יגביל את כוחה ■ על אף טענות לפגיעה בתנאי העבודה של השליחים ולפערי מחירים משמעותיים לעומת המתחרות - החברה ממשיכה לקבוע את הכללים