Honda ha explicado los motivos detrás de la avería que sufrió Fernando Alonso en los test de pretemporada. El jefe del proyecto, el señor Takeisi, ha confesado que un exceso de vibraciones en el motor fue la causa principal del fallo en el AMR26. Estas fuertes vibraciones no solo comprometieron el rendimiento del monoplaza, sino que también provocaron la rotura de la batería y afectaron negativamente a la estabilidad general del AMR26. El equipo ha estado trabajando intensamente para comprender el origen exacto del problema. Para atajar el contratiempo, Honda ha estado colaborando estrechamente con el equipo Aston Martin. En los últimos días, cinco ingenieros de la escudería británica se han unido a los esfuerzos para que el coche no vuelva a sufrir estas vibraciones. El objetivo es claro y el tiempo apremia. El propio señor Takeisi ha transmitido confianza al respecto, afirmando: "Creemos que pueden arreglarlo para Australia". El trabajo conjunto se centra en asegurar que la batería no se rompa y que la estabilidad del AMR26 no se vea comprometida de cara a la primera carrera del campeonato.