Тъй като Русия се опитва да пренасочи своя петрол сорт Urals към Китай след съкращаването на вноса от Индия, заради удължения маршрут ѝ трябват по-големи танкери. Това би позволило намаляване на разходите, ако не беше един проблем: фрахтовите ставки за супертанкери за по-малко от два месеца са скочили седем пъти. Освен това, поради невъзможността бързо да пласира изнасяния суров петрол, Русия е принудена да съхранява все по-големи количества в морето, а високите разходи за танкери подкопават икономиката на продажбите.