世纪基建工程变世纪“笑话”?德国“斯图加特21”的竣工日期再推迟

德才 2026-03-01T09:01:49.680Z 这项巨型铁路项目预计要到2030年才能全面完工 (德国之声中文网)德国最大的基建项目之一“ 斯图加特21”(Stuttgart 21) 的竣工日期再次推迟。据西南德意志广播电台(SWR)的报道,这项巨型铁路项目预计要到2030年才能全面完工。该媒体援引内部人士的话称,地铁站的部分路段最早可能在2029年开放。 “斯图加特21”是德国巴登-符腾堡州 斯图加特 正在实施的一项铁路交通重组工程,由德国铁路公司于1994年首次提出,并于2010年2月正式动工。根据规划,项目的核心内容是将斯图加特火车总站由终点式车站改建为地下贯穿式车站,以接入泛欧高速铁路网络。 官方将该工程视为欧洲高铁网络现代化计划的一部分,旨在改善斯图加特与巴黎、维也纳乃至布达佩斯之间的铁路连接,力图将斯图加特打造为“欧洲的新中心”(Das neue Herz Europas)。 按照最初设计,车站原定于2019年启用,但这一时间表已多次推迟,最近一次调整至2026年12月。然而,德国铁路公司去年宣布,即便是2026年的目标也已无法实现。 “斯图加特21”项目遭到斯图加特市民的强烈抗议阻挠。当地警方曾一度动用水炮和胡椒喷雾对付反对工程的示威者。 相关图集:盘点德国铁路严重事故 2025年7月 :7月27日傍晚,一列在德国西南部施瓦本地区行驶的短途列车在Riedlingen镇附近出轨翻覆,包括列车司机在内的至少3人丧生,另有数十人重伤。事发时,车上载有约100名乘客。事故发生前,当地发生暴雨灾害天气,出现多起山体滑坡。警方怀疑列车出轨与山体滑坡有关,不过具体事故原因仍在调查中。 2022年6月 :德国南部阿尔卑斯山区度假胜地加米施-帕滕基兴附近,一列开往慕尼黑的短途列车以100公里的时速脱轨颠覆。事发时列车上总共载有约140人,其中5人死亡、16人重伤,另有数十人轻伤。事故原因则是路轨年久失修、德铁没有及时维护。 2016年2月 :德国巴伐利亚南部靠近奥地利边境的埃贝林(Bad Aibling),两列客车迎面相撞后,其中的一列被撞出轨道,多个车厢翻车。这起事故造成上百人受伤,12人死亡、数十人重伤。事故原因则是调度员上班时间玩手机游戏,导致连续误操作,将两列相向而行的列车引入了同一区间。该调度员事后因玩忽职守罪、过失杀人罪被捕并被判3年半监禁。 2014年8月 :一列货运火车和载有250名乘客的欧洲城市列车(Eurocity )在曼海姆相撞,城市列车的两节车厢翻到在地,35人受伤。货运火车司机闯了红灯是导致事故发生的原因。 2012年9月 :一城际列车(IC)在开离斯图加特主火车站时发生脱轨,导致8人受伤。在这两个月之前,在同一个出事地点已经发生过类似事故。车厢缓冲器损坏是制造这两起脱轨事件的原因。 2012年4月 :一列区域客运列车(Regionalbahn )在黑森州奥芬巴赫附近撞上一架维修起重机,导致3人死亡,13人受伤。 2012年1月 :在北弗里斯兰区,一列区域客运火车出现意外,与牛群相撞 ,1名乘客死亡。 2011年9月 :滂沱大雨将碎石冲入轨道,导致一载有约800旅客的城际列车在莱茵河谷的圣戈阿尔(St. Goar)脱轨,15人受伤。 2011年1月 :一列短途列车和一列货运列车在德国萨克森-安哈尔特州的奥舍斯莱本附近相撞,10人在事故中死亡。事故是因为火车司机闯了两个红灯酿成的。 2009年10月 :德国东部萨克森州举办乘火车巡游活动,庆祝一条窄轨铁路建成125周年,但却出现撞车事故:两列窄轨观光火车迎头相撞,造成52人受伤。 2008年4月 :一列快速行驶的城际快车在黑森州富尔达(Fulda)南部撞上羊群,导致部分车厢脱轨,73人受伤。 2003年6月 :巴登 - 符腾堡州施罗茨贝格附近,两列短途客运列车迎面相撞,导致6人死亡。 2000年二月 :科隆附近的布吕尔(Brühl)火车站一处建筑工地,一列从阿姆斯特丹开往巴塞尔的夜间快车在铁路道岔处出轨。这起事故造成9人死亡,149人受伤。 1998年6月 :一列德国城际快车在经过下萨克森州小镇埃舍德时出轨,多节车厢以每小时200 以公里的时速撞上一座桥梁。这场灾难造成101人死亡,是德国史上死伤最惨重的铁路事故,也是全球最为惨烈的高铁事故。 德国铁路方面将工程延期归因于司法诉讼、法规修订(例如消防安全规定的调整)以及斯图加特复杂的地下地质条件。新的物种保护法和繁琐的审批流程也进一步拖慢了进度。此外,其他技术难题叠加,使工程推进更加困难。 据SWR报道,此次再次延期的原因之一是相关企业裁减人员,其中也包括负责数字化系统的日本企业日立。此外,测试运行时间远超原计划。报道称,目前缺乏验收人员,且部分技术设备存在故障或安装不当的问题。 这一庞大的基础设施项目成本也已大幅攀升:从最初预算的25亿欧元,如今已预计超过110亿欧元。 德国铁路(DB)准点率再创新低 (图片报等) DW 中文有 Instagram !欢迎搜寻 dw.chinese ,看更多深入浅出的图文与影音报道。 © 2026 年德国之声版权声明:本文所有内容受到著作权法保护,如无德国之声特别授权,不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿,并受到刑事追究。