Od první republiky až do roku 2002 hrálo žižkovské nákladové nádraží v Praze klíčovou, postupně však slábnoucí roli v logistice metropole, kterou vagony zásobovaly tunami zboží všeho druhu. Po přelomu tisíciletí zde zůstal už jen brownfield, na jehož místě od roku 2022 vzniká nová městská čtvrť pro 20 tisíc lidí za desítky miliard korun.