Bajo la dirección ejecutiva de Jean Luis Rodríguez, la entidad pasó de enfrentar deudas acumuladas, terrenos sin titular y muelles deteriorados, a convertirse en un sistema portuario moderno, autosostenible y con capacidad de inversión estratégica. Durante 2025 se firmaron acuerdos que superan los US$800 millones en inversión pública y privada, destacándose la ampliación de la Península de Caucedo con US$380 millones, la expansión del Puerto de Río Haina con US$105 millones, el desarrollo de un puerto multipropósito en Boca de Yuma con más de US$205 millones y la construcción del nuevo Puerto de Manzanillo con una inversión de US$120 millones.