Mientras la mayoría del sector marítimo apenas empieza a experimentar con gemelos digitales y mantenimiento predictivo, el ingeniero naval canario Fernando Martínez Marco ha creado un laboratorio virtual de investigación aplicada donde combina modelos físicos, redes neuronales, grafos de conocimiento y redes bayesianas para repensar cómo se diseña, opera y regula el transporte marítimo.