Newtalk新聞 自美國和以色列上周六（28 日）對伊朗發動軍事打擊後，中東軍事危機升溫，加上全球最重要的貿易運輸通道之一「荷姆茲海峽」也遭封鎖，掀起全球供應鏈陷入緊張狀態。 國際油價急漲，布蘭特原油（Brent）盤中逼近每桶 80 美元關卡，台股今（3）日航運、航空股走勢也明顯分化。 綜合外電報導，受衝突影響，荷姆茲海峽的石油運輸幾乎停擺，大量載著消費品、汽車零件、電子產品及食品的貨櫃輪被迫改道或延誤。引發對能源價格、通膨疑慮飆升，並波及全球供應鏈的擔憂。截至周一（2 日）上午，至少 3 艘船在波斯灣沿岸遭到襲擊，造成一人死亡。 目前，多家航運公司發出航線漲價、運輸暫停或繞道的消息，丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）擔憂伊朗局勢升溫恐波及關鍵航道，暫停紅海和蘇伊士運河航線的航行，船隻改道繞過南非好望角；德國赫伯羅特（Hapag-Lloyd）也對每個標準貨櫃加收 1,500 美元戰爭風險附加費，並暫停船隻通過荷姆茲海峽；地中海航運（MSC）周日表示，已暫停所有運往中東的貨物預訂至另行通知。 據《工商時報》引述船舶追蹤平台 Kpler 數據顯示，目前至少有 40 艘超大型油輪滯留在波斯灣，每艘載油量約 200 萬桶。 《路透社》報導，隨美國與伊朗衝突升溫，伊朗鎖定通過荷姆茲海峽的船隻，導致中東到中國的超級油輪日租金飆升至歷史新高，逾 40 萬美元。消息引發台股「貨櫃三雄」股價勁揚。長榮（2603）盤中漲約 4% 至 219 元，創近 10 個月新高；陽明（2609）強彈逾 7%，最高 64.5 元，改寫 9 個月來高點；萬海（2615）漲逾 5% 以上，盤中衝上 85 元，為 8 個月來新高。就航線結構而言，長榮、陽明的中東航線營收占比約一成，萬海則約 15%。 但另方面，航空股受油價大漲 80 美元推升航空燃油成本，股價壓力浮現。華航（2610）盤中跌逾 2.7% 至 19.3 元；長榮航（2618）下挫 2.6% 至35.35 元，創近 4 個月低點；台灣虎航（6757）跌逾 2.5% 至 61.4 元，為近一年半新低。法人指出，若油價維持高檔，恐擠壓航空業獲利空間，類股短線恐持續承壓。 ※Newtalk提醒您： #投資一定有風險，投資有賺有賠，投資前應檢視自身能力，申購前應詳閱公開說明書。 延伸閱讀： 美伊開戰斬首伊朗最高領袖！中國在聯合國發聲：武力只會加劇仇恨 協助兩名滯留以色列國人陸路離境　外交部持續關注中東衝突局勢 伊朗末代國王之子促人民抗議！籲「恐怖共和國剩餘官員」交出政權 兩場戰爭驗證 中國爛武器再現形! 伊500目標被炸 HQ-9、JY雷達全失效 美以空襲伊朗！中國撤僑納台胞證 卓榮泰籲國人優先聯繫台方館處