Ελληνικός θόλος πάνω από την Κύπρο: Οι φρεγάτες «Κίμων», «Ψαρά» και τα F-16 σε ρόλο αποτροπής -Τα ραντάρ και οι οπλισμοί

Η απόφαση της Αθήνας να στείλει δύο φρεγάτες και τέσσερα F-16 στην Κύπρο δεν αποτελεί απλώς μια κίνηση συμβολισμού. Εχει βαρύ επιχειρησιακό και πολιτικό αποτύπωμα , καθώς δημιουργεί ένα θόλο επιτήρησης, έγκαιρης προειδοποίησης, ηλεκτρονικών αντίμετρων και φυσικά δυνατοτήτων αναχαίτισης. Ο στόχος της συνεργασίας των φρεγατών με τα μαχητικά είναι να λειτουργήσουν αποτρεπτικά , αλλά και σε περίπτωση που χρειαστεί να εντοπίσουν εγκαίρως οποιαδήποτε απειλή. Από τη μία να θωρακίσουν την Κύπρο από μία νέα επίθεση drones, αυξάνοντας την ακτίνα έγκαιρης προειδοποίησης και να δημιουργήσει επιλογές αναχαίτισης απέναντι σε cruise/UAV με κινητά μέσα. Συγκεκριμένα η φρεγάτα Belharra «ΚΙΜΩΝ» παρέχει ευρεία επιτήρηση, έγκαιρη προειδοποίηση, σταθερή εικόνα και άμυνα περιοχής με Aster 30. Παράλληλα η δεύτερη η δεύτερη φρεγάτα του Πολεμικού Ναυτικού, η «ΨΑΡΑ» λειτουργεί ως «ομπρέλα απέναντι στα drones», καθώς διαθέτει το σύστημα «ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ», ενώ διατηρεί ισχυρή εγγύς προστασία (Phalanx/VLS/αντίμετρα). Την ίδια ώρα τα 2 ζεύγη F-16 αποτελούν κινητή ζώνη αναχαίτισης, με AESA ραντάρ και BVR οπλισμό. Φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ»: Το κατάλληλο πολεμικό πλοίο για να προσφέρει αεροπορική και αντιβαλλιστική προστασία Η φρεγάτα Belharra «ΚΙΜΩΝ» είναι το πιο προηγμένο πολεμικό πλοίο στην ανατολική Μεσόγειο και διαθέτει όλα τα οπλικά συστήματα, πυραύλους, ραντάρ και εξοπλισμό για να εκτελέσει αποστολές αεράμυνας περιοχής, αυτό δηλαδή που έχει ανάγκη η Κύπρος αυτή την δεδομένη χρονική στιγμή. Το πανίσχυρο ραντάρ τύπου Sea Fire έχει εμβέλεια 500 χιλιομέτρων και ακτίνα δράσης που θα «βλέπει μέσα» από Συρία και Λίβανο, ενώ έχει την ικανότητα όχι μόνο να εντοπίσει με ακρίβεια απειλές, αλλά και να ενημερώσει εγκαίρως τα σχετικά συστήματα και συμμαχικές δυνάμεις προκειμένου να αναχαιτιστούν με μεγάλη αποτελεσματικότητα. Αφού εντοπίσει την απειλή, ο «ΚΙΜΩΝ» διαθέτει αντιαεροπορικούς πυραύλους τύπου Aster 30, που μπορούν να καταρρίψουν εχθρικούς εναέριους στόχους, ενώ μάλιστα μπορούν να αναχαιτίσουν και εχθρικούς βαλλιστικούς πυραύλους, ένα από τα όπλα που το Ιράν χρησιμοποιεί εκτενώς. Τα χαρακτηριστικά της φρεγάτας «ΚΙΜΩΝ» Τα χαρακτηριστικά των φρεγατών FDI HN τις καθιστά κυρίαρχες στη θάλασσα. Πρόκειται για ένα πολεμικό πλοίο ανοικτής θαλάσσης, εκτοπίσματος 4.500 τόνων, πολλαπλών αποστολών και με ιδιαίτερη ανθεκτικότητα, το οποίο διαθέτει: Υψηλού επιπέδου δυνατότητες σε όλους τους τομείς ναυτικής μάχης: αντιπλοϊκό, αντιαεροπορικό, ανθυποβρυχιακό και προβολή ειδικών δυνάμεων, με μοναδικές δυνατότητες έναντι ασύμμετρων απειλών. Επωφελείται από τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές καινοτομίες της Thales σε ραντάρ, σόναρ και ηλεκτρονικό πόλεμο. Διαθέτει εξαιρετικά ισχυρό οπλισμό (αντι-επιφανείας βλήματα MBDA Exocet MM40 B3C και αντιαεροπορικοί πύραυλοι Aster 30, πύραυλοι RAM, ανθυποβρυχιακές τορπίλες MU90, πυροβόλα). Η φρεγάτα FDI ΗΝ έχει, ακόμη, τη δυνατότητα και τη χωρητικότητα να επιβιβάζει ταυτόχρονα ένα ελικόπτερο και ένα μη επανδρωμένο εναέριο όχημα (UAV). Ενσωματώνει όλη την τεχνογνωσία όλων των συνεργατών και υπεργολάβων της Naval Group Οι τεχνικές προδιαγραφές και οι κύριοι οπλισμοί Τεχνικές προδιαγραφές: Εκτόπισμα: 4.500 τόνοι Μήκος: περίπου 122 μέτρα Πλάτος: 18 μέτρα Μέγιστη ταχύτητα: 27 κόμβοι Εγκαταστάσεις για εναέρια μέσα: ελικόπτερο κλάσης 10 τόνων, μη επανδρωμένο αεροσκάφος VTOL (UAV) Κύριοι οπλισμοί: 32 πύραυλοι Aster που αναπτύχθηκαν από την MBDA 8 πύραυλοι Exocet MM40 B3C που αναπτύχθηκαν από την MBDA Πύραυλοι RAM Τορπίλες MU 90 που αναπτύχθηκαν από τη Naval Group Πυροβόλο 76 χλστ. 4 τορπιλοσωλήνες Αντιμέτρα CANTO που αναπτύχθηκαν από τη Naval Group Η φρεγάτα «ΨΑΡΑ» με το σύστημα anti-drone «ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ» Η φρεγάτα «Ψαρά» (κλάσης MEKO 200HN) διαθέτει πυραύλους ESSM για αντιαεροπορική άμυνα μέσης εμβέλειας, σύστημα CIWS Phalanx για εγγύς προστασία και ολοκληρωμένα ραντάρ επιτήρησης. Στα πλοία του συγκεκριμένου τύπου έχει εγκατασταθεί και δοκιμαστεί επί του πεδίου, το ελληνικής σχεδίασης και ανάπτυξης σύστημα αντι-drone (U-CAS) «ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ». Το συγκεκριμένο σύστημα αναδεικνύεται σε ένα από τα πλέον αξιόπιστα όπλα για την αναχαίτιση μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Τώρα πρόκειται να αναλάβει την προστασία της Κύπρου από τις επιθέσεις των ιρανικής προέλευσης Shahed-136 που επιχείρησαν και σε μία περίπτωση κατάφεραν να πλήξουν τη βρετανική βάση του Ακρωτηρίου. Το σύστημα έχει τη δυνατότητα να εντοπίζει, να παρακολουθεί και να εξουδετερώνει εχθρικά drones με μεθόδους soft kill, δηλαδή χωρίς τη χρήση βλημάτων. Έχει παθητική λειτουργία, γεγονός που το κάνει δύσκολα ανιχνεύσιμο από τα εχθρικά μέσα, σαρώνει το ηλεκτρομαγνητικό φάσμα για να εντοπίσει τις ραδιοσυχνότητες που χρησιμοποιούν τα drones για την πλοήγησή τους και τα «τυφλώνει» μέσω ισχυρών παρεμβολών (jamming) υποχρεώνοντάς τα να αλλάξουν κατεύθυνση ή να συντριβούν. Υπενθυμίζεται πως η φρεγάτα «ΨΑΡΑ» στο πλαίσιο της επιχείρησης Aspides, τον Ιούλιο του 2024, χρησιμοποιώντας τόσο το σύστημα antidrone όσο και το πυροβόλο της είχε καταρρίψει drone των Χούθι που επιτέθηκε σε εμπορικό πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα δημοσίευσε το ολλανδικό ναυτικό. ​ ​​ Σε ετοιμότητα 5 λεπτών τα 2 ζεύγη ελληνικών F-16 Στο αεροπορικό σκέλος, στην Κύπρο και την Πάφο βρίσκονται από χθες 2 ζεύγη ελληνικών F-16, τα οποία βρίσκονται σε επιχειρησιακή ετοιμότητα 5 λεπτών. Από την πλευρά τους και τα ελληνικά μαχητικά έχουν κορυφαίες δυνατότητες και ε συνδυασμό με αυτές των δύο φρεγατών συμπληρώνουν μία κορυφαία ομπρέλα προστασίας πάνω από την Κύπρο. Το ραντάρ AESA APG-83 (SABR) των F-16 προσφέρει ταχύτερη σάρωση, αυξημένη αντοχή σε ηλεκτρονικά αντίμετρα, δυνατότητα παρακολούθησης περισσότερων στόχων και πιο καθαρή εικόνα σε σύνθετο περιβάλλον. Σε συνδυασμό με ναυτικούς αισθητήρες υψηλών επιδόσεων, τα F-16 μπορούν να λειτουργήσουν ως αεροπορικός βραχίονας μιας ενιαίας εικόνας: να λάβουν έγκαιρη προειδοποίηση/κατεύθυνση, να αναπτυχθούν σε CAP και να κλείσουν «τρύπες» κάλυψης. Ο BVR οπλισμός με AMRAAM παραμένει βασικό όπλο beyond-visual-range για αναχαίτιση. Σε επιχειρησιακό επίπεδο, τα Viper αποτελούν γραμμή εμπλοκής απέναντι σε εναέρια μέσα (UAV/MALE, UCAV) και ιδιαίτερα απέναντι σε cruise και βαλλιστικούς , όπου η ταχύτητα αντίδρασης και η σωστή καθοδήγηση είναι κρίσιμες. Διαβάστε περισσότερα στο iefimerida.gr