Транспортная инфраструктура Барнаула готовится к масштабной трансформации. Утвержденный план развития до 2030 года — это не просто косметический ремонт маршрутной сети, а попытка радикально изменить антропологию городского движения. В центре внимания властей оказались оптимизация логистических потоков и внедрение интеллектуальных систем, которые должны сделать общественный транспорт реальной альтернативой личному новому автомобилю. Сегодня транспортный каркас города состоит из 77 маршрутов, где доминируют автобусы. Однако количественные показатели не всегда переходят в качественные. Основной барьер для развития — избыточное дублирование путей, когда десятки машин разных классов конкурируют за одного пассажира на одних и тех же магистралях. Это приводит к неоправданному росту трафика и снижению безопасности дорожного движения, создавая хаос на ключевых развязках. Новая стратегия нацелена на создание «бесшовной» среды. Город планирует уйти от модели хаотичных маршруток в пользу структурированной муниципальной системы. Важным этапом станет интеграция пригородных направлений, которые теперь будут доходить лишь до пересадочных узлов, разгружая центр от лишнего крупногабаритного транспорта и снижая износ дорожного полотна.