Инженеры из University of Southampton, University of Edinburgh и Delft University of Technology создали мягкое роботизированное крыло с электронной «кожей» из жидкого металла, которое помогает подводным аппаратам сохранять стабильность в турбулентной воде. Во время испытаний оно компенсировало 87% возмущений, которые обычно сбивают подводные машины с курса.