️ Un trafic en hausse de 23% d’ici à 2030, 780 commandes en cours chez Boeing et Airbus… Fin 2025, les méga-compagnies aériennes du Golfe voyaient encore l’avenir en rose. Leur stratégie était gagnante : un service de qualité, des prix modérés et une position privilégiée. Jusqu’à ce 28 février et la déflagration militaire en Iran. Une nuit de bombardements israélo-américains, des tirs de riposte de Téhéran dans la région, et c’est toute la stratégie commerciale d’Emirates, Etihad et Qatar Airways qui tremble sur ses bases.