Las formaciones políticas Soria Ya, Vía Burgalesa y Sentir Aranda han exigido en Langa de Duero y La Vid una solución urgente ante el grave deterioro de las líneas regulares de autobús. Denuncian que la situación supone "un nuevo golpe para el medio rural" y una muestra de abandono institucional que afecta especialmente a las provincias de Soria y Burgos, con la Ribera del Duero como una de las zonas más perjudicadas. Los grupos independientes señalan incumplimientos claros y reiterados en varias concesiones. Por ejemplo, en la línea VAC-242 Madrid – Aranda de Duero, solo se realizan 24 de las 38 expediciones semanales contratadas, mientras en la VAC-053, con contrato caducado desde 2017, se ha suprimido por completo la conexión con Barcelona y reducido el servicio con Salamanca a solo dos viajes semanales. Esta drástica reducción de servicios también se observa en otras rutas clave. En la línea VAC-076 Soria – Zaragoza, con una concesión caducada desde 2013, las expediciones se han reducido a menos de la mitad, y la conexión entre Soria y Valladolid apenas alcanza las 42 expediciones semanales de las 86 que debería haber. Las formaciones critican que la Junta de Castilla y León presente el sistema BUSCYL como una solución sin aportar frecuencias suficientes ni renovar las concesiones. Según denuncian, “de nada sirve un nuevo nombre si los autobuses no pasan”, y lamentan la falta de firmeza del gobierno autonómico para exigir al Estado el cumplimiento de sus obligaciones. Por su parte, el Alcalde de Aranda de Duero, Antonio Linaje, ha señalado directamente al Gobierno de España por mantener concesiones vencidas y permitir los recortes. “Estamos viendo cómo los pueblos y las ciudades de la Ribera del Duero, no solamente hemos perdido las conexiones ferroviarias, sino que estamos perdiendo muy rápidamente las conexiones por autobús”, ha afirmado Linaje. El alcalde arandino ha subrayado el impacto negativo que esta situación genera en la economía local, especialmente en el sector turístico, enoturístico y gastronómico. Linaje ha explicado que "estos pueblos tienen muy difícil la atracción de talento y mano de obra para dedicarlo al sector de la gastronomía, puesto que no hay transporte público que permita su conexión con núcleos grandes de población". Las tres formaciones coinciden en que el transporte es una herramienta básica para combatir la despoblación y garantizar la igualdad. “Soria y la Ribera del Duero no pueden combatir la despoblación si se les recortan los servicios públicos esenciales”, subrayan. Por ello, exigen el cumplimiento íntegro de los contratos, la renovación de las concesiones caducadas y la restitución de las conexiones estratégicas con Madrid, Zaragoza, Barcelona, Salamanca y Valladolid.