Největší zakázka na elektrické vlaky v české historii se posouvá do finální fáze. Soutěž na dopravce, který bude v Praze a Středočeském kraji zajišťovat jejich provoz, míří k podání závěrečných nabídek. Počítá se s třicetiletým kontraktem na provoz až 133 souprav s minimálně 380 místy k sezení. Oba kraje si financování rozdělí zhruba rovným dílem.