Avrupa Komisyonu, İngiltere'de üretilen araçları "Made in Europe" yasasının bazı teşviklerinde AB menşeli araçlarla eşdeğer saydı. Ancak Nissan'ın Sunderland fabrikası güvende değil. Avrupa otomobil pazarının yüzde 60'ını oluşturan kurumsal araç filo teşvikleri ile küçük elektrikli araç süper kredisi, İngiltere'yi kapsam dışında bırakıyor. Kapasitesinin yüzde 70'ini AB pazarına ihraç eden ve 6.000 kişiyi doğrudan istihdam eden tesis için tehdit, tam anlamıyla geçmedi.