중동 지역의 지정학적 리스크가 해상 물류망을 흔들고 있다. 글로벌 대형 선사들이 ‘전쟁 할증료’를 도입하며 운임 인상에 나선 가운데 유조선 운임도 급등하고 있다.6일 업계에 따르면 세계 3위 규모의 프랑스 선사 CMA CGM은 최근 ‘긴급 분쟁 할증료’ 부과를 공식화했다.이번 조치는 중동 지역을 오가는 모든 고객사를 대상으로 하며 화물당 최소 2000달러(약 293만원)에서 최대 4000달러(약 587만원)에 달하는 할증료가 책정됐다.특히 이미 선적돼 운송 중인 화물에 대해서도 할증료를 소급 적용하겠다고 공지했다. 중동 사태로 인한 비용 부담을 화주들에게 즉각 전가한 것이다.글로벌 선사들의 공격적인 운임 인상 움직임에도 HMM을 포함한 국내 해운업계는 아직 조심스러운 입장이다.아직까지는 운임 인상보다 중동 항로 운항 중단 기조가 더 강하기 때문이다. 실제로 세계 2위 해운사 머스크와 스위스 해운업체 MSC는 중동 항로 운항 중단을 선언했다.HMM 측은 “현재 상황을