Newtalk新聞 中國兩會正如火如荼的進行，今 ( 7 ) 日卻傳來經濟噩耗。據外媒報導，中國電商巨頭京東集團與電動車龍頭比亞迪相繼公布慘淡業績，京東 2025 年第四季度淨虧損達 27 億元人民幣 ( 約合台幣 124 億 )，相較於上年同期 99 億元的淨利潤，業績出現驚人逆轉。與此同時，比亞迪銷量持續下滑，2 月銷售量同比暴跌 41%，創下疫情以來最大跌幅。這兩家分別代表中國消費與製造業的頭部企業同時陷入困境，引發市場對中國經濟前景的廣泛擔憂。 京東集團於 3 月 5 日發布的公告顯示，2025 年第四季度收入為 3,523 億元人民幣，同比僅微增 1.5%，但淨虧損高達 27 億元人民幣。這一數字與上年同期 99 億元人民幣的淨利潤形成鮮明對比，顯示這家中國電商巨頭的盈利能力在短短一年內急劇惡化。京東作為中國互聯網零售的標杆企業，其業績往往被視為中國消費市場的風向標，此次鉅虧無疑向市場釋放出強烈警訊。 與此同時，中國電動車領軍企業比亞迪也陷入銷量困境。根據比亞迪官方發布的數據，今年 2 月份銷售量同比暴跌 41%，創下疫情以來最大跌幅。若將 1 至 2 月合併計算以消除春節因素影響，累計銷量仍下滑 36%。更令人擔憂的是，這已是比亞迪銷量連續第六個月錄得同比下跌。特斯拉執行長馬斯克在社交媒體上針對相關討論回應指出，當工廠產能利用率低於 50% 時，企業將「舉步維艱」，此番言論被解讀為對比亞迪當前困境的側面印證。 特斯拉執行長馬斯克在社交媒體上針對相關討論回應指出，當工廠產能利用率低於 50% 時，企業將「舉步維艱」。 圖：翻攝自 X 帳號 @Elon Musk X 帳號「李老師不是你老師」發文指出，比亞迪目前的產能利用率已不足 50%，並稱「除了嚴重經濟衰退之外，從未見過如此迅速的銷售下滑」。這番言論獲得馬斯克親自回覆，引發廣泛關注。作為中國新能源汽車產業的旗幟，比亞迪多年來幾乎保持不間斷的高速增長，此次連續六個月的銷量下滑，標誌著其增長軌跡出現驚人轉折，也反映出中國汽車市場需求的急劇萎縮。 延伸閱讀： 上午才求幫忙撤離外交官 伊朗下午轉頭就轟炸! 「這國」總統怒嗆要復仇 最大「內鬼」逃往以? 被處決? 網傳伊朗聖城旅指揮官卡尼涉摩薩德間諜案 我們都是「中國船」! 千船被困荷姆茲 為求安全通過 至少10艘突「改幟」 她演講到一半就傳出被撤職! 涉揮霍預算、國會偽證 川普突換國土安全部長 抱歉轟炸了你們! 伊朗總統稱不再打鄰國 痛罵美無條件投降要求是「幻想」 開戰100小時就燒掉37億美元! 「初始成本」超過50億 美媒曝戰爭恐「難以為繼」