Bald kann der Bau der Nordostumfahrung der S1 (Wiener Außenringschnellstraße) starten, die Asfinag hat diesen für das Frühjahr angesetzt. Grünes Licht gibt es vorerst aber nur für den Abschnitt Groß-Enzersdorf bis Süßenbrunn, bei jenem mit dem Lobautunnel sind noch Verfahren anhängig. Harald Frey von der TU Wien bezweifelt die Sinnhaftigkeit des Projekts, dem ein "klarer Blick" auf die Realität fehle - und sowohl bei Annahmen, wie auch bei den Erwartungen.