Su tercer modelo enteramente eléctrico es un elegante SUV de 4,8 metros que desarrolla 258 caballos y puede recorrer 484 kilómetros con una carga La firma japonesa Mazda acaba de abrir los pedidos de su nuevo modelo 100% eléctrico, el CX-6e, que llegará a los concesionarios durante el próximo verano. Ha aprovechado el momento para dar a conocer también una promoción que permite adquirir el modelo por 41.990 euros, sin incluir las ayudas del Plan Auto +, solo durante el periodo de preventa. El precio PVP sin descuentos es de 46.200 euros en su versión de acceso Takumi, un acabado que -de acuerdo con Mazda- refleja el elevado nivel de equipamiento desde las configuraciones iniciales. La campaña comercial señalada al comienzo combina un descuento de lanzamiento con condiciones de financiación especialmente ventajosas, que cabrá complementar con las ayudas del Plan Auto +. El CX-6e, tercer vehículo enteramente eléctrico que produce la marca de Hiroshima -después del MX-30 y el 6e-, propone una novedosa fusión de estilo, prestaciones y tecnologías avanzadas. Se trata de un SUV de tamaño grande equipado con una batería de 78 kWh que le permite desarrollar una potencia de 190 kW (258 CV) y entregar un par de 290 Nm a las ruedas traseras. Ofrece una autonomía de hasta 484 kilómetros, según cifras aún por confirmar, y se puede recargar en cuestión de minutos con un cargador de corriente continua, a fin de aportar confianza en las distancias largas al tiempo que comodidad en el día a día. En el interior, la experiencia de conducción aspira a ser fluida, segura y agradable, gracias a una pantalla táctil de 26 pulgadas, funciones multilingües de reconocimiento de voz y una extensa serie de funciones de seguridad avanzadas. Vista lateral y trasera del Mazda CX-6e. El nuevo CX-6e, explica la marca japonesa, es el resultado de un esfuerzo de desarrollo en el que se ha buscado mantener esa experiencia de conducción Jinba Ittai tan característica de Mazda, transformada para adaptarla a un vehículo de propulsión totalmente eléctrica. Se emplea aquí una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 78 kWh que surte de energía a un motor eléctrico de 258 CV montado en el eje trasero. El modelo de tracción trasera emplea una transmisión de una sola velocidad y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. La velocidad punta es de 185 km/h y la autonomía WLTP estimada llega hasta 484 km. Admite una potencia máxima de carga en corriente continua de 195 kW, con la que la batería se puede cargar del 10% al 80% en 24 minutos. El cargador integrado puede recibir también corriente alterna de 11 kW a través de conectores de tipo 2, para una cómoda recarga en casa. En el CX-6e, el lenguaje de diseño Kodo-Alma del movimiento se proyecta hacia el futuro de la movilidad eléctrica. El diseño del vehículo gira en torno a una audaz temática de “emoción moderna futurista” que explora los puntos de contacto entre la tecnología de vanguardia y la elegancia típica de las esculturas. El coche presenta una longitud total de 4,85 metros y una amplia distancia entre ejes de 2,90 m. Tiene voladizos cortos que, de algún modo, disimulan su versatilidad de carga: 468 litros de maletero ampliables a 1.434 litros al abatir la segunda fila de asientos. Se pondrá a la venta en siete colores de carrocería que se han pensado “para dar vida a sus superficies fluidas y tridimensionales”. Entre ellos encontramos es el Nightfall Violet, que oscila entre un brillante resplandor púrpura y efectos casi negros, en función de la luz que reciba. Como primicia se añade un novedoso tono Navy Blue creado mediante un proceso colaborativo entre equipos de diseño de distintas regiones y supone una atrevida adición a la paleta de colores actual de Mazda. Imagen del interior del modelo eléctrico de Mazda. Un interior sofisticado Bajo el elegante perfil de la carrocería aguarda un habitáculo espacioso, inspirado en el concepto japonés del Ma -la belleza del espacio vacío-, con amplio espacio para la cabeza, las piernas y los hombros de todos los ocupantes. La tapicería se encuentra disponible en tres variantes de color: una cálida piel sintética Maztex -la alternativa vegana de Mazda al cuero- en beis o negro para los modelos Takumi, o Maztex en una combinación de amatista y blanco para la versión Takumi Plus. El CX-6e puede disponer de control gestual con siete acciones, retrovisores digitales -disponibles en el acabado Takumi Plus- y un sistema de bienvenida basado en la filosofía Omotenashi , que ajusta asiento, accesos e iluminación en función de la detección del conductor. El sistema de sonido, provisto de 23 altavoces y un amplificador de 1.280 W, proporciona una experiencia auditiva inmersiva y de calidad premium . Detalles de los asientos traseros individuales. El vehículo incorpora, además, un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, entre ellos Smart Brake Support, asistente de tráfico y crucero, mantenimiento de carril de emergencia, control avanzado de ángulo muerto y un sistema de detección de presencia de niños en las plazas traseras. Cuenta también con nueve airbags y un despliegue de cámaras, radares y sensores que completan un ecosistema de seguridad de primer nivel. Entre las funciones incorporadas figuran, por supuesto, la compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, a lo que se agrega una aplicación propia que soporta distintas acciones de control remoto, como la gestión del proceso de carga o el Bluetooth Key Sharing, con el que el propietario puede compartir el acceso al vehículo con otros usuarios.