Polski rynek motoryzacyjny zamknął ostatni rok z imponującym wynikiem. W 2025 roku zarejestrowano ponad 667 tysięcy samochodów osobowych i lekkich dostawczych, co oznacza wyraźny wzrost rok do roku. Popyt wrócił z pełną siłą, salony znów zaczęły żyć, a klienci przestali odkładać decyzje zakupowe w nieskończoność. Problem w tym, że wraz z ożywieniem rynku w górę często szły także ceny. Czy polski konsument jest zatem skazany na to, że za "nówkę" zapłaci więcej? Niekoniecznie.