Перекрытие Ормузского пролива стало для стран Восточной и части Юго-Восточной Азии серьезным ударом: через этот маршрут в обычных условиях проходит около пятой части мировой нефти и СПГ, а для крупнейших азиатских импортеров Ближний Восток остается ключевым источником сырья. С другой стороны, речь идет скорее о тяжелом сбое, росте цен и вынужденной перестройке поставок, чем о внезапном "обнулении" нефтяного импорта. Так или иначе государства региона учитывали возможность такого сценария, хотя, конечно, проблемы есть.