Europese landen staan niet te springen om te helpen met het heropenen van de Straat van Hormuz. De Amerikaanse president Trump zei in een interview met de Financial Times dat NAVO-landen daar een bijdrage aan moeten leveren. Als dat niet gebeurt, wacht het militaire bondgenootschap "een zeer slechte toekomst". Trump vindt dat "het niet meer dan logisch is dat landen die baat hebben bij de Straat, meehelpen met ervoor zorgen dat daar niets slechts gebeurt". Na de eerste aanvallen van Israël en de VS heeft Iran de Straat van Hormuz, een belangrijke doorvaartroute voor olie, goeddeels geblokkeerd . 'Dit is niet onze oorlog' Europese landen tonen zich na Trumps woorden terughoudend om zich te mengen in de oorlog. Zo zegt de Britse premier Starmer dat het Verenigd Koninkrijk "zich niet in de oorlog laat trekken" en de heropening van de belangrijke zeestraat geen NAVO-opdracht is. Ook Italië ziet geen missies van de marine die uitgebreid kunnen worden tot de Straat van Hormuz. Ook Duitsland wil niets weten van een NAVO-missie. "Wat verwacht Trump van een handvol Europese oorlogsschepen? Kunnen zij iets wat de krachtige Amerikaanse marine niet kan?", zegt defensieminister Pistorius. "Dit is niet onze oorlog, wij zijn die niet begonnen." EU-buitenlandchef Kallas benadrukt dat de regio formeel gezien niet in het werkgebied van de NAVO valt. "Er liggen geen NAVO-landen in de Straat van Hormuz." Buitenlandminister Berendsen vindt het meer voor de hand liggen om extra sancties aan Iran op te leggen om zo de vrije doorvaart af te dwingen Waarom is deze zeestraat zo belangrijk? De Straat van Hormuz is een smalle zeestraat in de Golfregio. Ongeveer een vijfde van het dagelijkse wereldwijde olieverbruik gaat via deze route, maar de scheepvaart door de Straat is sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten zo goed als stilgevallen door een Iraanse blokkade. Dat leidt tot hoge olieprijsstijgingen en deed het Internationaal Energieagentschap (IEA) vorige week besluiten om een recordhoeveelheid van 400 miljoen vaten olie uit de strategische reserves te halen. De Europese ministers van Buitenlandse Zaken zitten vandaag met Kallas om tafel om te bespreken welke stappen mogelijk zijn om de scheepvaart door de Straat van Hormuz weer op gang te brengen. Gisteren werd al duidelijk dat de EU een marinemissie in de Straat overweegt. Het zou gaan om een uitbreiding van de EU-missie Aspides, die op dit moment bestaat uit drie schepen uit Frankrijk, Italië en Griekenland die in de regio de koopvaardij beschermen tegen aanvallen van de Houthi's uit Jemen. Duitsland ziet geen rol voor zichzelf bij de beveiliging van de zeestraat, zei buitenlandminister Wadephul. Hij is sceptisch over een uitbreiding van de EU-missie Aspides. Volgens hem kan de veiligheid in de regio alleen gegarandeerd worden als de oorlog tot een einde komt. Berendsen sluit missie niet uit Voorafgaand aan het gesprek met zijn collega's zei minister Berendsen dat hij niet uitsluit dat Nederland wel een bijdrage levert aan de veilige doorvaart langs Hormuz. "We hebben grote belangen bij wat er in de Straat en in de regio gebeurt", maar hij gaf ook te kennen dat een besluit om deel te nemen aan een missie niet lichtvoetig wordt genomen. "Een aantal schepen sturen" is volgens hem in elk geval niet de oplossing voor het probleem. Correspondent EU en NAVO Kysia Hekster: "Formeel is de Straat van Hormuz natuurlijk geen NAVO-gebied, maar Trump maalt niet om dat soort formaliteiten. Dat maakt het voor de bondgenoten niet makkelijker om te reageren. Een NAVO-missie optuigen kost tijd en bovendien moeten alle 32 leden van de alliantie dan op één lijn zitten. We weten dat dat niet zo is. Spanje bijvoorbeeld heeft duidelijk gezegd : nee tegen de oorlog. Andere landen zeggen het wat omfloerster, maar ook zij willen niet meedoen aan een oorlog die begonnen is zónder hen, door Amerika en Israël. De gevolgen voor de Europese landen zijn wel groot. Het kan dus zijn dat ze onder voorwaarden wel in een gelegenheidscoalitie, los van de de NAVO, willen meehelpen om Europese belangen te verdedigen, maar dat is nog niet duidelijk. De Europese landen hebben veel mijnenvegers, de Amerikanen bijna niet, en dat maakt de positie van Europa wel wat sterker."