Trump yönetimi "terörizmi desteklediği" bahanesiyle bugüne dek İran ve Venezuela'ya ait çok sayıda petrol tankerine el koydu. Ancak bu tankerlere çökmenin de bir maliyeti var. Üstelik süre uzadıkça bu maliyetin bütçe üzerindeki baskısı da artıyor. New York Times 'ın aktardığı ABD Bölge Mahkemesi’ne sunulan belgeler, el konulan gemilerin bakım maliyetlerinin gemilerin kendi değerlerini katladığını ve saldırıların sanıldığı kadar kârlı olmadığını ortaya koydu. 10 Aralık 2025'te Venezuela’dan Asya’ya giderken durdurulan "Motor Tanker Skipper No. 9304667" adlı gemi 1,8 milyon varilden fazla petrol taşıyordu. Federal savcılar tarafından mahkemeye sunulan dosyaya göre, piyasa değeri sadece 10 milyon dolar olan yaşlı geminin onarımı ve bakımı için devlet şimdiden 47 milyon dolar harcadı. Maliyetler sadece bakımla sınırlı değil. Meksika Körfezi'nde bekleyen geminin sigorta ve mürettebat masrafları için önümüzdeki aylarda 5 milyon dolarlık bir ek harcamanın daha yapılacağı belirtiliyor. Ayrıca gemideki petrolün depolanması için hükümet günlük 15 bin dolar, yani ayda yaklaşık 450 bin dolar ödeme yapıyor. Tankerde yüklü petrolün değerinin 120 milyon ile 135 milyon dolar arasında olduğu tahmin ediliyor. Ancak mevcut yasalar gereği, Trump yönetimi bir hakimin izni olmadan bu petrolü nakde çeviremiyor. Adalet Bakanlığı savcıları, ABD’nin petrole el koyma hakkı olup olmadığına dair nihai karar verilmeden önce, gemi ve petrolün satılması için mahkemeden izin istedi. Satıştan elde edilecek paranın, dava sonuçlanana kadar bir banka hesabında tutulması planlanıyor. Trump öncesi dönemde maliyetler nedeniyle tankerlere el koymaktan kaçınılıyordu, bunun yerine bazen petrol başka gemilere aktarılarak tankerlerin yoluna devam etmesine izin veriliyordu. Ancak Trump yönetimi, gemilerin tamamına el koyma yoluna gitti. Şu an Venezuela ile bağlantılı 10 tankere el konulmuş durumda.