EL MUNDO España es la tercera economía de la UE con menor mantenimiento ferroviario por cada mil kilómetros de vía desde 2019
El IEE calcula que el país debería haber invertido 3.600 millones de euros adicionales sólo para mantener las infraestructuras ferroviarias desde 2013. El gasto de mantenimiento por pasajero de la alta velocidad ha caído un 27% en la última década Leer