بالنسبة للهولندي ماكس فيرستابن باتت بطولة فورمولا 1 أشبه بسباق بلا نكهة لسيارات أحادية المقعد كهربائية. في حين أكد البريطاني لويس هاميلتون، بخلاف سائق ريد بول، انه استعاد متعة "الكارتينغ" التي عاشها في طفولته: نجمان يختلفان حول القوانين الجديدة للفئة الملكة في رياضة السيارات.فيرستابن، المتوّج بأربعة ألقاب عالمية مع ريد بول والذي يمرّ بفترة صعبة مطلع هذا العام، لا يجد منذ هذا الشتاء كلمات قاسية بما يكفي لانتقاد فورمولا 1 بنسختها الجديدة هذا العام، حيث أُعيد النظر في قوانين المحركات الهجينة بنسبة 50/50 بين الطاقة التقليدية والكهربائية، كما أدخلت تعديلات جذرية على الهياكل والانسيابية الهوائية.أحد أهداف منظّمي البطولة العالمية، فورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، هو تعزيز عامل الاستعراض عبر تشجيع المواجهات وتسهيل عمليات التجاوز على الحلبات.وقال فيرستابن في شنغهاي يوم الأحد، غاضبا من نتيجته المخيبة للآمال في جائزة الصين الكبرى، الجولة الثانية من بطولة العالم "إذا كان شخص ما يحب ذلك، فهو لا يفهم فعلا ما هي رياضة السيارات".وأكد أنّه شعر أثناء قيادته سيارة ريد بُل الجديدة كأنه في لعبة