Höga bränslepriser i spåren av kriget i Iran har redan lett till inställda flyg. Nu varnas det för att även sommarens avgångar kan påverkas. – Vi har aldrig haft en kris som slår så här hårt och brett. Inom två månader kommer vi se flygbolag som går i konkurs, säger flygexperten Jan Ohlsson. Tidigare har SAS meddelat att över 100 flygningar ställs in i Norge den här veckan och varnat för att även Sverige påverkas. – Det är katastrofalt för oss att priserna skjuter i höjden, säger Alexandra Lindgren Kaoukji, kommunikationschef på SAS. Kan bli dyrare Jan Ohlsson tror att resandet kommer koncentreras till färre destinationer och tipsar resenärer att agera olika beroende på vart man ska resa. – ”Säkra” resmål som Spanien och Italien kommer bara bli dyrare om krisen fortsätter, så där gäller det att boka fort. Om man planerar att resa längre österut bör man avvakta med att boka, enligt Jan Ohlsson. – Resmål som Grekland, Cypern och Turkiet kommer bli billigare med tiden, så där ska man vänta. De som är modiga kommer att gynnas. Jan Ohlsson säger att SAS är mer sårbara än konkurrenterna eftersom bolaget inte har bundit bränslepriset. Det priset motsvarar halva marknadspriset i dag, enligt Jan Ohlsson. – Norwegian har köpt upp drygt hälften och Ryanair 85 procent. Ryanair har sagt att de inte påverkas alls av detta, så de skär guld med täljkniv och skrattar hela vägen till banken. ”Bra att vänta” Norwegians kommunikationsdirektör Charlotte Holmbergh menar att de ökade bränslekostnaderna kommer att reflekteras i biljettpriset, men kan inte säga hur stora summor det rör sig om. – Vi blir också påverkade såklart, men har man redan bokat sin resa så kommer man inte påverkas. Vi har inga planer på att ställa in några avgångar. I vanliga fall brukar dyra flygbiljetter leda till att fler stannar hemma eller bilsemestrar, men nu är även bensinpriset högt. Jan Ohlsson tror att en långvarig kris kan innebära stora förluster för flygbolagen. – För varje dag tappar de miljoner och mycket tyder på att detta drar ut på tiden. Då blir det allvarligt, med fler inställda avgångar och personalpermitteringar. Han tror dock att utvecklingen kan svänga snabbt om krisen tar slut. – Av den anledningen kan det vara bra att vänta med de riskfyllda resmålen. Man får inte glömma att detta inte bara gäller oss svenskar – hela Europa tänker likadant.