TIC Trens divulga identidade visual do Trem Intercidades, que ligará Campinas a São Paulo TIC Trens As obras do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC), que vai ligar Campinas (SP) a São Paulo em uma locomotiva sobre trilhos com velocidade de até 140 km/h, foram antecipadas e irão começar ainda em março, de acordo com Pedro Moro, presidente da TIC Trens, concessionária responsável. A informação foi confirmada durante a 250ª Reunião Ordinária do Conselho da RMC, no Palácio da Cidade, nesta quarta-feira (18). A previsão é de que a operação do Trem Intercidades comece em 2031. O cronograma anterior previa o início das obras em maio, mas, segundo a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), a antecipação ocorreu “porque a empresa conseguiu apresentar os projetos e ter as licenças pra começar”. Trem Intermetropolitano (TIM): Além do serviço expresso do Trem Intercidades, será implantado o Trem Intermetropolitano, com paradas em Louveira (SP), Vinhedo (SP) e Valinhos (SP). O mesmo contrato de concessão ainda prevê a implantação da linha 7-Rubi: ramal privatizado da CPTM que liga a estação Água Branca, em São Paulo, a Jundiaí. ✅ Participe do canal do g1 Campinas no WhatsApp Trem Intercidades: veja detalhes do projeto Como começa a infraestrutura do trecho Antes da instalação dos novos trilhos, a obra começa pela base da ferrovia. Segundo a concessionária, os primeiros trabalhos serão de remoção de interferências — como trilhos antigos e tubulações sem uso — além da execução de drenagem e preparação do terreno. Essa etapa é considerada a fundação da nova via. Só depois de concluída a terraplanagem é que serão instalados dormentes, trilhos e os demais sistemas que compõem a estrutura ferroviária. No trecho entre Jundiaí e Campinas, a concessionária mapeou nove pontos ao longo dos 40 quilômetros onde esses serviços iniciais devem começar. Leia também: De 'trem-bala' a trem intercidades: entenda como proposta de ligar SP a Campinas por trilhos mudou nas últimas décadas Trem Intercidades: projeto muda local do ponto final em SP e prevê novo hub de mobilidade na Estação Água Branca; veja como vai ficar Trem Intercidades que vai ligar Campinas a São Paulo ganha identidade visual; veja FOTOS Funcionamento dos trens e preço Trem Intercidades (São Paulo - Campinas) Trajeto: Água Branca - Campinas Tempo de trajeto: 1 hora e 4 minutos Velocidade do trem: até 140 km/h Capacidade: 860 passageiros por viagem Preço da passagem (previsão): R$ 64,00 Trem Intermetropolitano (Jundiaí - Campinas) Trajeto: Jundiaí - Campinas Tempo de trajeto: 33 minutos Velocidade do trem: entre 44 km/h e 80 km/h (média) Capacidade: 2.048 passageiros por viagem Preço da passagem (previsão): R$ 14,05 O que a Linha 7-Rubi tem a ver com o Trem Intercidades? A modernização da Linha-7 é etapa fundamental para o TIC Eixo Norte. TIC Trens A Linha 7-Rubi, que liga a estação Água Branca a Jundiaí, é a espinha dorsal do projeto do Trem Intercidades. É por esse trecho que o novo serviço expresso vai passar até chegar a Jundiaí, antes de seguir pela nova via até Campinas. Hoje, no entanto, a linha não é usada apenas por trens metropolitanos: ela também compartilha espaço com a operação de carga da MRS. Segundo o presidente da TIC Trens, esse é o trecho mais complexo do projeto justamente porque concentra alta demanda de passageiros e circulação de carga na mesma infraestrutura. “Então lá tem os 60 quilômetros com hoje duas vias de passageiro com 400 mil passageiros por dia, intervalos de 5 minutos e meio no horário de pico e que divide essas vias de passageiro com a operação de carga da MRS", explica Moro. Ele explica que a renovação antecipada da concessão da MRS prevê a construção de uma via segregada para cargas, o que permitirá reorganizar a operação. Com essa segregação, a expectativa é reduzir impactos operacionais e permitir a implantação definitiva do Trem Intercidades e do Trem Intermetropolitano. ️ Veículos vindos da China Sete de nove veículos de manutenção já vieram da China ao Brasil pelo Porto de Santos TIC Trens Além do avanço no layout dos trens de passageiros, a concessionária também reforçou a estrutura de manutenção da linha. Desde novembro do ano passado, sete de um total de nove veículos de manutenção adquiridos da China chegaram ao Brasil, todos via Porto de Santos. Esses veículos não são para transporte de passageiros. Eles estão sendo utilizados na manutenção dos 57 quilômetros da Linha 7-Rubi, entre São Paulo e Jundiaí. No futuro, também atenderão o trecho entre Jundiaí e Campinas. Entre os equipamentos já entregues estão: 1 socadora (corrige nivelamento de via) 2 locomotivas 3 vagões tipo hopper (para transporte de materiais) 1 vagão prancha com proteção lateral (para transporte de materiais) Os dois últimos veículos — uma nova socadora e um equipamento de manutenção de rede aérea — estão previstos para chegar em março. Ao todo, a TIC Trens adquiriu cerca de 50 veículos de manutenção, incluindo caminhonetes rodoferroviárias, retroescavadeiras adaptadas, caminhões multifuncionais e equipamentos de soldagem. Veículos serão utilizados na manutenção dos 57 quilômetros da Linha 7-Rubi, entre São Paulo e Jundiaí. TIC Trens Quem está por trás do projeto do Trem Intercidades? O Trem Intercidades é operado pela TIC Trens, empresa criada após o leilão da concessão, realizado em fevereiro de 2024. O contrato foi assinado em maio daquele ano, em evento em Campinas com a presença do governador Tarcísio de Freitas. A concessionária nasceu a partir de consórcio formado pela CRRC Hong Kong, empresa chinesa fabricante de trens que detém 40% da participação, e pelo Grupo Comporte, holding brasileira da família Constantino, que possui 60%. A CRRC é considerada a maior fabricante mundial de material rodante e será responsável pela fabricação dos trens e pelo fornecimento dos sistemas do projeto. Já o Grupo Comporte atua no setor de transporte rodoviário e urbano de passageiros e já administra operações como o metrô de Belo Horizonte e o VLT da Baixada Santista. Investimento bilionário e concessão de 30 anos O layout externo aprovado na última quinta combina as cores vermelho, laranja e azul marinho em desenho contínuo ao longo dos carros. TIC Trens O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê investimento total de R$ 16,85 bilhões no TIC Eixo Norte. Desse valor, R$ 9,5 bilhões correspondem a aportes do Governo do Estado. O projeto contempla cerca de 100 quilômetros de extensão, incluindo o Trem Intercidades (entre São Paulo e Campinas), o Trem Intermetropolitano (entre Jundiaí e Campinas) e a modernização completa da Linha 7-Rubi. VÍDEOS: Tudo sobre Campinas e região Veja mais notícias da região no g1 Campinas