Геополитический разворот на Восток обретает стальные контуры. Три государства — Россия, Китай и Монголия — готовятся окончательно закрепить ТЭО центрального железнодорожного коридора, который проёдет через Улан-Удэ. Главным бенефициаром и ключевым узлом этой логистической петли становится Бурятия. Проект длиной почти 6000 километров превращает старые рельсы в артерию глобального значения. В этом материале: Транспортный треугольник: цифры и факты Улан-Удэ как логистическое сердце Сибири От рельсов к крыльям: авиационный вектор Ответы на популярные вопросы о коридоре Читайте также Транспортный треугольник: цифры и факты Проект не возник из вакуума. Фундамент заложили ещё в 2016 году в Ташкенте. Тогда главы государств утвердили Программу создания экономического коридора. Теперь время бюрократии закончилось. В Санкт-Петербурге на форуме МТЛФ подпишут документы, которые запустят реальную стройку. Центральный коридор — это 5975 км пути, из которых монгольский участок Сухэ-Батор — Замын-Ууд составит более тысячи километров. "Транзитный потенциал требует колоссальных вложений в износ сетей. Без модернизации локальных узлов мы просто не переварим такой поток грузов", — рассказал в беседе с Pravda. Ru эксперт по ЖКХ и тарифам Евгений Блех.