De los 325 millones de euros que facturó Grupo Itínere en el ejercicio 2024 —el último del que hay cifras consolidadas—, el 65% fueron aportados por la concesionaria de la AP-9, Autopistas del Atlántico (Audasa), muy por delante de los ingresos de Aucalsa (AP-66), Audenasa (AP-15), Autoestradas de Galicia (AG-55 y AG-57) y Gesbisa. La autopista que vertebra Galicia de norte a sur, y que opera en régimen de monopolio al no contar con ninguna alternativa factible libre de pago, es la joya de la corona de la compañía. En lo que respecta a beneficio neto, las ganancias de Audasa (49,4 millones) triplicaron la suma conjunta de las demás sociedades. Y, si Bruselas no lo remedia, esta sociedad seguirá pariendo pepitas de oro hasta agosto de 2048.