El sector aéreo enfrenta una presión doble: el compromiso de descarbonización y el reciente encarecimiento del carburante derivado de la guerra en Oriente Medio. Ante este escenario, la optimización de los recursos actuales se presenta como la estrategia más viable a corto plazo. Un estudio de las universidades de Linneus (Suecia) y Oxford, publicado en Communications Earth & Environment, sostiene que la aplicación sistemática de medidas operativas permitiría reducir las emisiones globales de la aviación entre un 50% y un 75% sin depender de tecnologías futuras.