La marque italienne avait délaissé les maxi scooters mais le succès du SR GT 125 lui a donné l’envie de revenir sur le segment. Ce scooter passe à 400 cm3 pour devenir maxi en conservant son design et ses attributs crossover, c’est-à-dire que sur le papier il est aussi à l’aise sur la route que sur les chemins. Que nous propose ce nouveau SR GT 400 ?