U izvršnoj vlasti su se tokom trajanja kontroverzi oko tri koncesije iskristalisale tri struje: jedna koja snažno podržava južnokorejsku kompaniju IIAC, druga koja favorizuje američko-luksemburšku grupaciju CAAP i treća, koja želi zadržati status quo, odnosno sindikat i aktuelni menadžment Aerodroma CG. Menadžment, pogađate iz kog razloga: politička kontrola nad sistemom koji donosi mogućnosti zapošljavanja. Stručna javnost ocjenjuje da su ponude finansijski nedovoljne, a očekuje se i poduži žalbeni postupak