Los patrulleros Ocean Guardian, Ocean Protector y Ocean Sentinel son las tres joyas que integran la flota de la Agencia Europea de Control de la Pesca (EFCA). No son barcos propios —están sujetos a un contrato temporal que se firmó en 2022—, y esto implica que cada cierto tiempo se renuevan, a través de una nueva licitación que blinda su fletamento. Es un proceso que precisamente acaba de abrir esta semana el organismo con sede en Vigo, con el objetivo de dotarse de tres embarcaciones que reemplacen a las actuales una vez expire su acuerdo marco de suministro, reiterando así su férrea apuesta por la vigilancia en alta mar. Deberán poder navegar a una velocidad normal de mínimo nueve nudos en aguas abiertas y sin hielo —y al menos a 12 a máxima—, y contar con una autonomía de 30 días o más sin pisar puerto. Se valorará que sean plataformas tecnológicamente modernas y punteras, y también su capacidad, con 1.000 toneladas de arqueo bruto (GT) como poco.