Selon l’ONG Transport and Envronment (T&E), ces modèles seraient moins écologiques qu’annoncé, et ne devraient donc pas être comptés par les constructeurs « pour atteindre leur cible de verdissement de leur flotte ». Or, l’hybride rechargeable a un poids économique certain en Europe, à commencer par en France. Une telle décision pourrait donc menacer l'activité des sites qui les produisent.