Georgina Olson El diputado local Andrés Sánchez, del Partido Acción Nacional, presentó una iniciativa para otorgar una reducción fiscal del 30 por ciento en el pago de impuesto sobre nóminas , a los contratistas que acrediten el uso de materiales incluido el asfalto, que cumplan con los estándares establecidos en la Norma Oficial Mexicana. El objetivo de la reforma, dijo Sánchez en tribuna, es incentivar un “bacheo de calidad” y la construcción de “ vialidades seguras, resistentes, que pongan en completa seguridad el patrimonio de los ciudadanos, ya sean automóviles, motocicletas, bicicletas y a los peatones”. Es importante que el gasto público que se ejerce en la Ciudad se haga de forma efectiva, evitando la reparación constante y el gasto innecesario de recursos, dando solución a las problemáticas de origen a través del uso de materiales competentes para la construcción y reparación de infraestructura”, afirmó el diputado. Además, consideró que programas como el “bachetón” sólo dan una solución temporal a los baches surgidos en las distintas vialidades de la Ciudad de México. Eso sin mencionar que dicha acción es un programa social en el que se contratan “facilitadores” para bachear la capital, es decir, no sabemos si el programa genera resultados, en virtud de que no lo realizan empresas certificadas”. Intervención de vialidades principales Hace una semana, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció el programa de pavimentación de vialidades primarias llamado Cualli Ohtli (Buen Camino) para mejorar la movilidad en la capital. Esta estrategia contempla la intervención de 69 vialidades primarias, lo cual equivale a 3.5 millones de metros cuadrados de carpeta asfáltica, lo que es igual a 250 kilómetros lineales, con una inversión bianual de dos mil 600 millones de pesos”, destacó la Secretaría de Obras. La mandataria afirmó que entre octubre y noviembre se tendrían 52 frentes de trabajo , con el apoyo de cinco trenes de pavimentación recién adquiridos. Raúl Basulto Luviano, secretario de Obras, informó que de octubre de 2025 a mayo de 2026 se intervendrán 69 vialidades, entre ellas nueve grandes avenidas que dan acceso a la ciudad, 35 ejes viales y 25 vialidades principales. Entre las principales vialidades a intervenir están: Calzada de Tlalpan Periférico Viaducto-Tlalpan Viaducto Miguel Alemán Calzada Ignacio Zaragoza Avenida Aquiles Serdán Avenida Gran Canal Circuito Interior Río San Joaquín Constituyentes Paseo de la Reforma Calzada Legaria Bosques de la Reforma *DRR* Contenidos Relacionados: Baches en la Cuauhtémoc, CDMX: Fijan meta de tapar 3 mil hoyos Refuerzan Plan Cero Baches en la Benito Juárez, CDMX Zona poniente, primera en ser intervenida con programa de repavimentación