O analiză realizată pe 800.000 de mașini înregistrate în Europa arată că vehiculele plug-in hybrid emit, în condiții reale, de aproape cinci ori mai mult dioxid de carbon decât indică testele oficiale de laborator. Deși sunt promovate de constructorii auto europeni drept o soluție de tranziție între motoarele clasice și cele electrice, mașinile plug-in hybrid …